推測系統(tǒng)有焊堵時，首先查看系統(tǒng)壓力及電流是否正常，可以用壓力表測量吸氣壓力，對于R410A工質(zhì)，若整機運轉(zhuǎn)時壓力在0.9MPa左右（外環(huán)溫在33~36℃間），電流接近額定電流，基本確定灌注量正常、系統(tǒng)不存焊堵；

　　若吸氣壓力、電流偏低較多，首先查看電子膨脹閥開度是否正常，可以在關機、開機時，細聽膨脹閥開啟或關閉的聲音，若有“嗒、嗒”的動作聲音，電子膨脹閥是正常的。

　　還可以觀察電子膨脹閥節(jié)流后那段管溫，若膨脹閥卡死無法打開，大小管、蒸發(fā)器翅片上感覺不到有冰冷的感覺，室內(nèi)出風溫度接近常溫。若膨脹閥步數(shù)只能打開一點，可以觀察節(jié)流后那段管路是否有結霜的現(xiàn)象。要是有結霜，和電子膨脹閥的打開步數(shù)或灌注量不足有關。

　　注：R410A：內(nèi)機風擋為最高風擋，制冷吸氣壓力在0.70-1.10MPa；電流值在銘牌標稱±30%以內(nèi)；

　　R22：內(nèi)機風擋為最高風擋，制冷吸氣壓力在0.45-0.65MPa；電流值在銘牌標稱±30%以內(nèi)。

<a class=空調(diào)故障排查">

　　2、排查內(nèi)機蒸發(fā)器有無焊堵

　　開機制冷工況，拔出內(nèi)機管溫感溫包（防止出現(xiàn)防凍結保護），將內(nèi)風機的貫流風葉取出，待蒸發(fā)器表面結滿霜后查看各管路結霜是否均勻，是否有個別分液管路沒有出現(xiàn)結霜的現(xiàn)象，若分液支路沒出現(xiàn)結霜，那條支路就有出現(xiàn)焊堵的可能。

　　一般蒸發(fā)器出現(xiàn)焊堵，制冷能力不足，功率、電流、壓力都有會出現(xiàn)下降，吸排氣溫度也比正常的偏低。

　　若貫流風葉很難取出，也可采用以下方式驗證結霜：除濕模式或制冷模式下開風擋最低檔且用膠布或其它物料將內(nèi)機進風口全部堵住，待蒸發(fā)器表面結霜后排查方法同上。

　　3、 排查外機冷凝器有無焊堵。開制熱工況，在超強風檔下運行，取掉外風葉軸流風葉，查看冷凝器表面及各分路是否有結霜，同內(nèi)機查堵相似，只要哪條支路表面沒結霜的，這條支路可能焊堵。

　　4、 排查壓縮機有無吸、排氣。首先接上壓力表，測試停機后的平衡壓力，然后開機制冷運行：1)、R410A一般有1.5MPa左右（30℃~35℃），開機運行后能下降到約1.0MPa以下。2)、R22一般有1MPa左右（30℃~35℃），開機運行后能下降到0.5MPa左右，表明壓縮機吸、排氣良好。